ঘূর্ণমান ভাটা ঢালাই এবং Forgings হাইড্রোলিক ধরে রাখা চাকা ঢালাই ইস্পাত চাকা

কাস্টিং এবং ফোরজিংস রোটারি কিলন হাইড্রোলিক রিটেইনিং হুইল ঢালাই ইস্পাত চাকা

1. রোটারি ভাটির হাইড্রোলিক রিটেনিং হুইলের পণ্যের বিবরণকাস্টিং এবং ফোরজিংস

হাইড্রোলিক রিটেনিং হুইলটি ঘূর্ণমান ভাটা বডির অক্ষীয় গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে চাকা বেল্ট এবং সমর্থনকারী চাকাটি সম্পূর্ণ প্রস্থে সমানভাবে পরিধান করা যায়, তবে ভাটির শরীরের কেন্দ্র লাইনের সোজাতা নিশ্চিত করতেও গিয়ারের আকার ভালভাবে মেশিং করে, পাওয়ার খরচ কমিয়ে দেয়।

2. ঘূর্ণমান ভাটা জলবাহী ধরে রাখার চাকা কাজের নীতিকাস্টিং এবং ফোরজিংস

যদিও হাইড্রোলিক সিস্টেমে কোনও বড় ত্রুটি নেই, তবে দুর্বল চিকিত্সার কারণেও ভাটা বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং উত্পাদন হ্রাস হতে পারে।রোটারি ভাটিতে হাইড্রোলিক হুইল সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণগুলির বিশ্লেষণ:

(1) ধরে রাখার চাকাটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এবং পৃষ্ঠের যোগাযোগ খারাপ

রিটেইনিং হুইল ইন্সটল করার সময়, রিটেনিং হুইলের কেন্দ্র রেখাটি ভাটা বডির অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্র রেখার সাথে মিলিত হওয়া প্রয়োজন;শুধুমাত্র এইভাবে, চাকা বেল্ট এবং ধরে রাখা চাকা পৃষ্ঠের মধ্যে বিশুদ্ধ ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ আদর্শ।একবার রিটেনিং হুইলের কেন্দ্র রেখাটি ভাটার বডির অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্র রেখা থেকে ব্যাপকভাবে বিচ্যুত হয়ে গেলে, রিটেনিং হুইলের পৃষ্ঠে ঊর্ধ্বমুখী এবং নিম্নমুখী দিকের ঘর্ষণ বল তৈরি হবে, যার ফলে ধরে রাখা চাকার স্থানচ্যুতি ঘটবে, অত্যধিক চাপের অধীনে উপরের গ্রন্থি বোল্টের ফ্র্যাকচার, বা এমনকি পুরো ধরে রাখার চাকা ব্যর্থ হয়।যখন রিটেনিং হুইল ভাটা বডির ঘূর্ণন দিকের কাছাকাছি থাকে, তখন চাকা বেল্টের ঘূর্ণন ধরে রাখার চাকার পৃষ্ঠে নিম্নগামী ঘর্ষণ তৈরি করবে, যাতে নীচের থ্রাস্ট বিয়ারিং অতিরিক্ত চাপে পড়ে এবং ব্যর্থ হয়।

ঘূর্ণমান ভাটা, অন্য দিকে, সাধারণত কিছু ঢাল যখন ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা, তাই জলবাহী গিয়ার চাকা বেস এছাড়াও অনুরূপ ইনস্টলেশন কোণ আছে, এই ধরনের গিয়ার চাকা এবং বেল্টিং চামড়া যোগাযোগের উচ্চতা দিক 90% এর বেশি পৌঁছানোর জন্য, এবং একবার কোণ বিচ্যুতি বড়, যোগাযোগ পৃষ্ঠ শুধুমাত্র উপরের বা নীচে প্রদর্শিত হবে এলাকার কম হবে 50%, এইভাবে খাদ নমন দূরত্ব প্রভাবিত;ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং অন্যান্য চাপ অবস্থা খাদ ব্যর্থতা কারণ;অমসৃণ প্রক্রিয়াকরণ বা পরিধানের কারণে চাকা বেল্ট এবং ধরে রাখা চাকা পৃষ্ঠ খারাপ মেশিং ঘটাবে, যার ফলে খাদের ক্ষতি হবে।

(2) ফাউন্ডেশন প্লেটের বোল্টগুলি খুব ছোট

সাধারণত ধরে রাখার চাকাটির নকশায় ধরে রাখা চাকা এবং বেস প্লেট সংযোগকারী বল্ট গ্রুপের বল গণনা এবং পরীক্ষা করার জন্য বিবেচনা করা হয়, তবে বেস প্লেট ফাউন্ডেশন বোল্ট চেকিং বা সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি ছোট হওয়া উপেক্ষা করতে পারে।

(3) ধরে রাখার চাকার খাদ গর্তের হস্তক্ষেপ ছোট

ব্যাফেল হুইল এবং শ্যাফ্ট একটি ফ্ল্যাট কী হস্তক্ষেপ সংযোগ ব্যবহার করে, যাতে ব্যাফেল হুইল অক্ষীয় চ্যানেলিং প্রতিরোধ করে, ছয়টি অ্যান্টি-লুজিং বোল্টের উপরের অংশ;ধরে রাখা চাকা এবং কঠিন খাদ এর ম্যাচিং সহনশীলতা বজায় রাখা চাকা দ্বারা স্থানান্তরিত লোড অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়;হিসাব অনুযায়ী চাকা খাদ গর্ত ম্যাচিং তত্ত্ব নির্বাচন ধরে রাখা;একবার প্রকৃত হস্তক্ষেপ এই মানের থেকে কম হলে, এই কাজের অবস্থার অধীনে কাজের অবস্থার সাথে মিলনের পৃষ্ঠের চাপ খুব কম হবে, যার ফলে খাদের গর্তগুলির মধ্যে আপেক্ষিক স্লাইডিং হবে এবং টর্শন বল সরাসরি কীটির উপর কাজ করবে, যাতে খাদ গর্তের হস্তক্ষেপ ফিট দ্বারা স্থানান্তরিত ঘূর্ণন সঁচারক বল চাবি সহ একসাথে স্থানান্তরিত ঘূর্ণন সঁচারক বল মধ্যে পরিবর্তিত হবে.প্রভাব লোড অধীনে, বিশেষ করে যখন কী নির্বাচন করা হয় তুলনামূলকভাবে আলগা ফিট ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, এটা ঘূর্ণায়মান কী, ব্লক চাকা এবং অন্যান্য ফল্ট ঘটনা ঘটানো সহজ.

(4) অক্ষ শ্রেণী নিজেই

খাদ অংশ একবার অনুপযুক্ত উপাদান নির্বাচন, তার নিজস্ব যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য হতে পারে ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না;অনুপযুক্ত প্রক্রিয়াকরণ বা তাপ চিকিত্সা চাপ ঘনত্ব বা ক্র্যাক উত্স হতে পারে, যা সহজেই ক্র্যাকিং ব্যর্থতা হতে পারে।ঢালাই মেরামতের সময় দ্রুত গরম এবং শীতলকরণ ম্যাট্রিক্সের শক্ততা পরিবর্তন করবে, এবং যদি অবশিষ্ট স্ট্রেস ভালভাবে নির্মূল করা না যায়, তাহলে ক্র্যাক ব্যর্থতা সৃষ্টি করা সহজ।